【時報-台北電】大陸電動車廠小鵬集團董事長何小鵬15日公開宣示，2028年達到L4級自動駕駛軟體能力的機率極高，並預測2030年左右將出現L5級自動駕駛雛形。何小鵬在2026軒轅汽車藍皮書論壇中強調，技術更新加速正推動高階自動駕駛落實時間大幅提前。

　快科技報導，為因應未來十年汽車與機器人能力的深度整合，該公司已更名為「小鵬集團」。何小鵬指出，集團化布局是為了涵蓋多元業務，目前汽車正從傳統物種轉向「物理＋數位」的雙重物種。

　在AI研發技術重構後，自駕的進化速度已提升6倍。何小鵬表示，過去曾認為有生之年難以見到L5級完全自駕，但隨著AI與數據能力成為核心競爭力，2030年迎來能適應所有道路與環境情境的L5雛形已非難事。

　每日經濟新聞報導，市場日前傳出，小鵬集團正與其股東福斯汽車集團（Volkswagen）及其他車廠洽談，擬收購一座歐洲工廠以擴張當地銷售。

　針對收購傳聞，福斯大陸表示「不予置評」，而小鵬汽車則尚未回應，但雙方在歐洲產能相關的合作意向已逐步顯現。福斯汽車集團4月曾表示，正為其歐洲工廠尋找替代用途，包括生產目前在大陸製造的福斯車型，或允許大陸合作夥伴利用其閒置產能。

　對小鵬汽車而言，收購歐洲工廠的主要動機在於海外需求快速增長。何小鵬4月指出，小鵬汽車的海外需求超出預期，尤其是在法國和德國，銷量已超過當地產能。該公司計畫自2026年起在歐洲、東南亞及中南美洲等地擴展生產規模。

　乘聯分會秘書長崔東樹表示，大陸自主車企的海外基地已進駐東南亞、南亞、中東等地區。核心零組件的全球供應網初步形成，反映出大陸汽車的全球生態已進入初步建立階段，為海外產銷體系的持續完善奠定基礎。(新聞來源 : 工商時報一蘇崇愷／綜合報導)