【時報-台北電】新北市推動「淡水金色水岸自行車道優化工程」，採人車分道設計拓寬自行車道，並營造雙北市界迎賓水岸廣場，新北市長侯友宜16日前往視察「關渡段」並親自騎乘體驗。他表示，未來淡水河右岸自行車道串聯關渡大橋、淡江大橋及八里左岸後，將形成近20公里環圈路線，讓觀光客能透過這條路線了解淡水歷史文化和自然人文景觀。

　侯友宜指出，自行車道工程計畫共投入5.85億元，其中交通部補助4.4億元、地方自籌1.45億元，總長約11公里、涵蓋12個休憩節點，分別為「關渡段」、「竹圍段」、「紅樹林段」、「沙崙段」及「海堤段」5段工程。

　關渡段於4月完工，海堤段及竹圍段分別將於今年7月底前陸續完工，紅樹林段、沙崙段則預計明年7月及9月全線完工。

　侯友宜表示，已完成的八里左岸自行車道未來介接關渡大橋和淡江大橋，會串成總長近20公里的環圈自行車道；「海堤段」會沿著青春山海線、北海岸，再到貢寮介接宜蘭，八里也往南接桃園，未來新北市、台北市、桃園市、基隆市，甚至宜蘭縣，自行車道都會串聯。

　新北市高灘地工程管理處長黃裕斌表示，完工啟用的關渡段長度約1.3公里，於去年2月開工，將車道寬度提升至4公尺，並同步規畫人車分道動線，讓親子、長者及觀光旅客能更加安心悠遊水岸廊道。

　黃裕斌說，位於雙北市交界處的迎賓廣場亦是亮點之一，廣場坐落於視野開闊的河岸節點，民眾可在此遠眺關渡大橋與觀音山壯麗景致，未來也將成為旅客進入淡水的重要門戶意象，廣場中央設置全新裝置藝術作品「雙北之心」雕塑，象徵台北市與新北市攜手合作、情誼緊密。

　工程也改善土地公鼻一帶原本狹窄的瓶頸路段，並於土地公鼻水位站增設休憩觀景平台，提供往來民眾中繼休息空間。(中國時報一張珈瑄／台北報導)