【時報記者葉時安台北報導】今年台灣新車安全評等計畫(TNCAP)已完成115年第一季二車型挑選、購置、試驗及評等相關作業後，周一正式公布TNCAP第一、第二順位受評車型的第二版評等結果，TESLA MODEL Y獲得五顆星，中華(2204)CMC ZINGER獲得零顆星，為TNCAP台灣新車安全評等以來第二次零顆星。TNCAP執行機構說明，本次CMC ZINGER車型在執行比強制性安全法規更為嚴苛的TNCAP前方偏置撞擊及前方全寬撞擊二項試驗，座椅無法有效固定於車體。中華車也緊急表示，4月全面提供免費召修作業對象及範圍。

　國內為因應汽車新技術與科技發展趨勢、接軌國際NCAP標準及台灣在地化規範等，TNCAP執行機構指出，於去年依序公告11車型TNCAP第一版評等結果後，自112年至114年共累積25車型第一版評等結果。

　今年度邁進台灣新車安全評等制度(TNCAP)第二版規章階段，提高試驗及評等標準，並持續提供消費者新車安全資訊，鼓勵車廠持續開發或導入更安全車輛與配備，促使車輛產業升級，提升國內車輛安全性。

　今年針對第一季二車型，為TESLA MODEL Y及中華CMC ZINGER，依「交通部執行台灣新車安全評等作業要點」及「交通部台灣新車安全評等規章第二版」執行TNCAP主動、被動安全評等試驗，辦理完成計分及轉換星級評等。

　TESLA MODEL Y於四大安全領域得分率中分別獲得成人保護93%、兒童保護89%、弱勢道路使用者保護75%及安全輔助71%，依據星級評等平衡標準規定，MODEL Y車型整體星級評等為五顆星；另該車型符合電動車觸電保護規範並給予符合性標識。

　中華CMC ZINGER於四大安全領域得分率中分別獲得成人保護43%、兒童保護33%、弱勢道路使用者保護40%及安全輔助0%，依據星級評等平衡標準規定，ZINGER車型整體星級評等為零顆星。

　TNCAP執行機構說明，本次CMC ZINGER車型在執行比強制性安全法規更為嚴苛的TNCAP前方偏置撞擊及前方全寬撞擊二項試驗後，皆發現第二排座椅其一椅腳鎖扣脫開，造成座椅無法有效固定於車體，另在前方全寬撞擊試驗後，亦發現第二排其一座椅安全帶脫開，造成乘客無法有效束縛等情事，將請中華善盡企業責任研提改善措施，並依交通部汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法辦理，召回改正作業，以提升行車安全。

　中華車也緊急表示，4月全面提供免費召修作業對象及範圍，針對2023年10月至今年3月生產ZINGER車型，共約1.5萬輛。中華車提到，公司產品不論零件與整車，均經過完整驗證並符合國家法規標準，然為確保各種使用情境下安全與車主安心感，秉持負責態度，將主動實施全面召修。