【時報記者莊丙農台北報導】台灣高鐵(2633)新世代列車N700ST將於7月出廠，為因應未來新車維修需求，高鐵公司正持續推動多項維修廠房擴建與調整工程，今日舉行「燕巢總機廠空間調整暨新建綜合廠房與立體停車場統包工程」動土典禮。　

　總經理陳惠裕表示，高鐵運量在疫後持續穩定成長，去年全年更一舉突破8200萬人次創高，為了提供旅客更好的服務，台灣高鐵向日本採購的12組新世代列車N700ST，第一組8月即將到達台灣，預計自2027年下半年起，新車陸續投入營運服務。當新車運行1~2年後，即會依序執行轉向架檢修與車體大修，以確保營運安全。這次燕巢總機廠的空間調整，就是為了因應未來新車檢修需求，希望讓高鐵各種車型安全、穩健地奔馳在台灣西部走廊。

　台灣高鐵今年至今已在三個月內、連續達成二項重要的維修廠房擴建工程里程碑，包括1月舉辦的「左營基地第二檢修廠上梁典禮」以及今日「燕巢總機廠空間調整動土」；燕巢總機廠是台灣高鐵列車轉向架檢修、列車大修及新車組裝之核心基地，本次擴建工程由聯鋼營造工程公司領軍，結合中興工程顧問公司及廣運機械工程公司等國內外頂尖團隊，並由亞新工程顧問公司協助監造；工程目標以強化維修量能，確保新車隊順利導入、維持高度妥適率，有效因應同時檢修700T與N700ST二種車型之需求，以因應未來全車隊大修需求、確保高鐵營運及旅客安全。

　本次工程新建面積逾11,500平方公尺之綜合廠房，作為二種列車之檢修作業與物料儲存空間，並導入自動化倉儲系統，透過立體化儲存與智慧管理機制，增加儲存空間並改善動線。同時，因應廠區空間整體配置調整，也將興建立體停車場及機車停車棚，優化廠區交通動線與使用機能。既有之維修機廠將同步進行產線優化與設備升級，增設鋼構高架式儲架、自動化倉儲設備與檢修環控室。另新建變電站，以確保未來高密度檢修作業下，廠區能獲得穩定電力供應。