【時報-台北電】華航集團 8 月份合併營業收入為 172.52 億元，為歷年同期次高，其中客運收入104.37億元，貨運收入 55.27 億元。長榮航空8月合併營收達183.25億元，其中客運營收達117.37億元，貨運營收達45.41億元，累計今年1月至8月合併營收達1470.69億元，看好歐洲旅遊市場，桃園—米蘭航線將自2026年1月16日起增為每日一班。

綜觀華航 8 月客運成績，澳洲航線載客率最好，其中雪梨近 9 成 5；9 月下旬為當地學生假期，預估大洋洲載客仍可維持高點。歐洲地區在 9 月仍是旅遊旺季，整體訂位率佳，飛往法蘭克福、布拉格及羅馬航班皆超過 8 成 5。緊接而來的 10 月將迎接日、韓的楓葉季，則以釜山訂位最為踴躍。

貨運方面，華航 8 月貨運營收 55.27 億元，較去年同期增加 4.15％。8 月受益於 AI 伺服器擴張，包機需求踴躍，帶動貨源穩定成長；隨著 9 月步入傳統貨運旺季，AI 伺服器、半導體設備與產品持續暢旺，加上個人電子新品發表，相關換機出貨潮預期將更進一步推升市場艙位需求。華航將密切觀察市場動能，充分利用客貨機運能，積極爭取臨時高價包艙及包機，全力提升整體營運營收與獲利。

長榮表示，8月客運表現延續暑假的效應，歐洲航線需求持續強勁，平均載客率達9成以上，美洲航線亦為台灣赴美之傳統旺季，載客率近9成;東北亞及東南亞航線主力及旅遊熱點如松山—羽田、福岡、沖繩、吉隆坡、峇里島、峴港及清邁皆維持高載客率，港澳、大陸航線訂位量亦穩定成長。

星宇8月營收為37.75億元，1~8月累計總營收達297.51億元，較去年同期成長29％，創歷年同期新高。星宇為迎接日本賞楓季節，福岡航線調整以A330neo廣體客機營運，且台中－沖繩航線將規劃逐步增班至每日2班，顯示沖繩淡季不淡，旅運需求看漲；除日本航線外，星宇航空亦看好年末泰國旅遊市場旺季，因此將以A350-900廣體客機營運台北-曼谷航線，每日2班。（新聞來源：中時即時 黃琮淵）