【時報-台北電】世紀鋼（9958）不受關稅衝擊；台塑化（6505）股價淨值比低於歷史區間，評價偏低。

　法人基於四大理由看好世紀鋼未來營運，首先今年水下基礎訂單充沛，離岸風電3-1期的海盛及蔚藍海風場將有部分營收貢獻今年。二、若非本土化訂單由世紀鋼拿下，訂單增長產出增加，成本下降將使公司毛利率維持30-35％。三、印尼廠預計第四季開始生產前製程構件，2026年產能將達滿載。隨前製程構件產能提升，Jacket製程銜接將更順暢。最後預計2029年前亞太市場之水下基礎市場供需緊俏。世紀鋼在台北港晴天塔、五期廠，及印尼廠將陸續於今年底前完工投產，Jacket年產能將提升至100座，望與同業爭取亞太地區水下基礎訂單。法人估世紀鋼今年每股稅後純益（EPS）為12.85元。

　台塑化今年第一季合併營收1,732.67億元，季增16.4％，EPS為0.39元。台塑化指出，第一季煉油廠原油平均煉製量增加，煉油營業額比上季成長20.9％，主要受美國加強制裁產油國及關稅貿易戰升溫影響所致。法人估台塑化今年及2026年的EPS將分別達1.38元及1.42元。

　台塑化今年第一季每股淨值達31.04元，低於2022年至2024年歷史股價淨值比，評價偏低。台塑化在永續航空燃油（SAF）領域取得實質進展，在既有產線建構本地生產供應鏈，與華航、長榮航簽署供油合約。今年4月23日華航與長榮的國際航班，首度使用台塑化自產SAF，象徵SAF邁出商業實用的關鍵一步。(新聞來源 : 工商時報一王淑以／台北報導)