【財訊快報／記者戴海茜報導】車用電子與智慧載具解決方案供應商威力暘-創(6988)下午舉行法說會，威力暘董事長劉一郎表示，電動化與智慧化正重塑全球汽車供應鏈，將深化日系Tier 1合作，持續優化模組平台，為2026年起的量產放量做好全面準備；目前威力暘已成功切入台灣車廠供應鏈，2024年度內銷金額達4.9億，比重55%。

針對美中關稅及匯率影響，劉一郎指出，威力暘出貨市場以台灣和中國大陸為主，出貨美國有限，美國關稅沒影響。匯率部分，因主要貨幣以新台幣和人民幣為主，美元交易比重不到3%，匯率變化影響也微乎其微。

威力暘搶灘汽車電動化與智慧座艙市場，率先導入ASPICE Level2、ISO 26262功能安全與ISO 21434車載資安流程，加上多年的投入車載軟硬體系統整合能力，使公司成為日系車廠車用電子元件（ECU）之領先切入的供應鏈之一。

由於車用電子著重於客製化、安全性及產品可靠度，供應商需同時為客戶解決系統設計、軟硬體整合、兼具生產及品質掌握能力，技術層次較高，且所有產品皆需通過車規嚴苛環境與安全性的考驗，雖台灣電子業供應鏈完整，但有能力切入車用電子之廠商卻為少數，威力暘在車用電子元件已成功開切入涵蓋散熱、空調、車窗及觸控模組等系統元件，在智慧座艙（HMI）模組累計出貨逾100萬台，並連續通過DENSO、Toyoda Gosei及Tokai Rika等日系Tier 1大廠嚴格稽核，成為極少數同時獲多家日系一線供應資格的台灣企業。

威力暘在中國及台灣皆有生產基地，結合模組化設計與彈性製造能力，建立快速客製與跨區域同步出貨機制，交期履約率領先同業，充分滿足日系客戶對品質與交期的雙重要求，貫徹「功能安全＋系統整合＋模組可擴展性」三大開發原則，推出多條產品線，包括智慧座艙（HMI控制器）、電動船舶電力分配系統，為YAMAHA電動船外機唯一台灣供應商，以及後裝市場（AM）電動化套件，針對車齡5–10年車輛改裝需求，涵蓋散熱、空調、車窗及觸控模組，2024年出貨年增逾30%，成為營收新動能。

2024年全球電動車滲透率已達21%，預估2025年駕駛輔助系統（ADAS）市場將達38.5億美元，推升ECU與HMI需求；後裝電動化市場2024年規模約71.7億美元，至2034年可望成長至351.6億美元，年複合成長率達17.2%。

劉一郎指出，台灣政府推動零組件國產化政策下，本土採購比例已升至50%，公司提供在地化發展機會，目前威力暘已成功切入台灣車廠供應鏈，2024年度內銷金額達新台幣4.9億，比重55%。