【時報-台北電】美國線船多搶貨拖累運價，上海航交所SCFI運價指數27日報價連三周走跌，美西、美東航線分別續跌7％、11.86％，下周進入7月要守每40呎櫃2,000美元、4,000美元防線。在海運一哥地中海航運（MSC）帶頭減價下，今日市場也傳出多家船公司原訂7月1日喊漲計畫告吹。

　本周歐洲線止跌回升10.64％，船公司藉由控艙、支援美線，減少供給支撐運價，7月1日推漲每40呎櫃約200、300美元，本周SCFI開始反應，目標價向每40呎櫃3,000美元～3,500美元叩關；至於出貨相對不旺的地中海線，續跌2.55％。

　根據貨代業者觀察，美國關稅仍不確定，即使美中簽署貿易協議，但關稅細節仍不明朗，加上傳出美國對等關稅暫緩期可能延長，企業在補庫告一段落後，持續觀望，減少或延後出貨計劃，畢竟目前關稅仍高，貨量很難恢復正常，預估下半年貨量可能就是平穩。

　美國線運價要止穩或回升，業界認為，現在主要看供給端，亦即船公司透過控艙減少運力供給，支撐運價，目前加班船不散，也未見空白航班，因為船公司指望第三季傳統旺季，會讓觀望的訂單趕快出貨，加上加班船開始調離，仍有機會帶動運價，船公司7月下半月仍然想蓄勢喊漲。

　至於歐洲線，貨代業者透露，目前主要船公司裝載率只要超過九成就滿足了，採取每半個月微漲計畫，如果之前支援美國線船隊7月沒有調回來跑歐洲線，運價有撐，船公司7月下半月也希望推漲。

　本周SCFI報價小跌8.08點至1861.51點，周跌0.43％。其中，上海到美西每40呎櫃運價2,578美元，下跌194美元、周跌7％；到美東每40呎櫃運價4,717美元，下跌535美元、周跌11.86％。

　上海到歐洲每20呎櫃運價2,030美元，上漲195美元、周漲10.63％；到地中海線每20呎櫃櫃2,985美元，下跌78美元、周跌2.55％。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲／台北報導)