【時報-台北電】新興航運（2605）2025年合併營收44.08億元、稅後純益8.47億元，每股稅後純益（EPS）1.45元。其中，第四季航運市場需求回溫、運價走揚，單季就貢獻新興稅後純益5.62億元、年增1.81倍，EPS為0.96元。

　新興董事會決議擬配發現金股利每股1元，以13日收盤價34.75元計，現金殖利率2.88％，將於6月11日召開2026年股東常會。

　截至2025年，新興航運自有及控制船隊，涵蓋4艘卡姆薩型、7艘海岬型、1艘超大型礦砂船（VLOC）、 3艘超大型油輪（VLCC），總載重噸位約280萬載重噸。在第四季，VLCC平均日租7.02萬美元，是新興最賺錢的船型，其次為VLOC日租3.5萬美元、海岬型2.19萬美元、卡姆薩型1.41萬美元。

　進入2026年，新興兩艘VLCC在現貨市場聯營池營運，2月平均日租8.4萬美元，加上自營一艘VLCC租船日租5.85萬美元，三艘平均日租金7.6萬美元，高於2025年第四季平均日租，助力新興2月合併營收4.37億元，月增9.75％、年增87.46%，其中VLCC貢獻2月營收占比高達45％。

　美伊開戰推升油輪運價，新興樂觀預估，3月VLCC運價上行，現貨市場已出現日租50幾萬美元的成交行情。目前新興加入的聯營池運務承接已達75％，預估3月平均日租有機會上看9.4萬美元，寫新高紀錄，新興3月營收可望優於2月。

　其中，一艘船齡15年的VLCC高登輪，新興已在1月售出，處分利益3,217萬美元，約合新台幣10.15億元，貢獻稅前EPS約1.73元。此船預計3月底、4月初交船，亦即新興還可以在3月甚至4月初賺到這波高運價，營運進補。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲／台北報導)