【財訊快報／記者戴海茜報導】Lexus總代理和泰車(2207)今日發表第8代ES車系，除成熟的油電動力ES 300h外，也首度推出純電ES 500e，從去年台北車展開始至今，預接單近1000張，全年銷售目標3000台。總經理蘇純興指出，近期國際油價維持高檔，帶動台灣油電混合動力車（Hybrid）需求升溫，相關車型接單量約有20-30%的成長，看好ES 300h與ES 500e推出後造成市場熱度。

針對近期車市，蘇純興指出，和泰車4月銷售目標1.23萬台可望達成，其中LEXUS接單穩健，TOYOTA有訂單但是因全球都在搶油電混合動力車（Hybrid），使得交車期較為拉長。

蘇純興透露，目前預接訂單近千張，其中300h油電與500e純電接單比例為9:1，以交車期來看，300h油電頂級版約需等待3個月，預估全年度販售目標為3000台。

豪華車市部分，蘇純興認為，自家品牌接單及銷售都還好，以第一季LEXUS品牌油電車佔比為57%，隨著ES車系推出加上油價高漲帶動，預估今年佔比可望拉升至60%。TOYOTA油電車則達40%。

蘇純興進一步指出，ES房車在市場佔比過去約32%，預期今年將可挑戰40%，LEXUS品牌中SUV車佔比約80%。

和泰車指出，Lexus ES車系導入油電、純電各2等級選擇，依序包含ES 300h豪華版、ES 300h頂級版、ES 500e頂級版、ES 500e旗艦版，正式售價依序為177萬、197萬、205萬、250萬，相較預售調降油電車型調降3萬，電動車型則是調降5萬元。

和泰車指出，全新大改款ES自全球首發並於台灣展開預接以來，全新ES即憑藉全面進化的產品實力，持續吸引多元客群青睞。作為品牌旗下極具代表性的經典車款，本次第八代大改款，透過設計語彙、動力編成與智慧科技的全面升級，重新詮釋新世代中型旗艦房車的產品定位。

動力方面，ES 300h採用2.0升油電動力，可輸出197匹綜效馬力，並繳出25.8km/L的亮眼油耗，ES 500e則是以前後雙馬達構成Direct4電子式四輪驅動，最大馬力上看342匹，並能帶來505公里的續航力（WLTC標準），針對電動車型，Lexus在上市期間提供1年隨插即充吃到飽活動，為車主省下大筆移動成本。