【時報-台北電】大陸十一假期新能源車出行持續升溫，充電需求大幅增加，但高速公路服務區排隊充電的情況反而有所緩解。數據顯示，假期前3天全國高速公路新能源車充電次數達296.86萬次，較去年同期增加48.41％；充電量也增加49.39％，但日均充電特別繁忙的服務區數量卻下降17％。

據統計，10月1日全國高速公路充電量達2804.69萬千瓦時，較去年國慶首日增加60.4％，創節假日單日新高。與此同時，國慶期間新能源車流量年增35％，但充電特別繁忙的服務區數量反而減少17％，顯示充電效率及基礎設施持續改善。

例如湖南郴州服務區，新能源車車主陳立輝返程途中電量不足30％，駛入超充車位後，僅花10分鐘就將電量充至85％。河南鶴壁服務區則設有6家充換電站、80支充電槍，今年9月新增的閃充站單槍最大功率達1500千瓦，假期期間基本做到車輛即到即充。

業內人士分析，新能源車續航能力提升，以及快充、閃充、換電等技術快速普及，是充電等待時間縮短的主要原因。目前部分閃充設備已能在數分鐘內補充數百公里續航，主流換電站也只需數分鐘即可完成換電。

充電基礎設施同樣持續擴張。截至8月底，大陸電動汽車充電設施總量已突破2400萬個，今年前8個月服務區新增大功率充電設施約1.1萬個。

不過，國慶期間仍有部分車主反映服務區充電等待時間較長。專家指出，假期車流���中在熱門路線及尖峰時段，短時間內的充電需求可能遠超平日容量，加上部分老舊充電設備功率不足或故障，仍可能造成排隊。

為應對假期充電高峰，各地及車企也採取增設超充設備、投放移動充電車、增加人員巡查，以及提前調度換電電池等措施，降低服務區充電壓力。（新聞來源：旺報即時 林俞彤）