【時報-台北電】為了讓造船業回歸美國，美國總統川普威脅對中國船舶製造業加徵港口費，是否會對貨櫃製造業產生影響？中國國際海運貨櫃（中集）集團副總裁王小岩給出了一個出人意料的回答，「這可能是商機！」

博鰲亞洲論壇2026年年會，今天（3月26日）下午舉行「藍色經濟」分論壇。在問答環節，面對主持人吳士存的提問，王小岩的回應簡潔而有力，讓與會者眼睛一亮，「一般情況下，這對貨櫃生產企業反而有利。」

「繞道效應」催生新需求，中國製造展現韌性

王小岩進一步解釋了這一看似反常的市場邏輯。他指出，如果美國的關稅政策導致全球航運格局發生變化，例如部分船舶因避險或繞道而行，運輸時間和距離的增加將直接引發對貨櫃的新增需求。 「比如在海峽裡面出不來，就需要新的貨櫃補充。又或者因為繞道很遠，也會產生新的貨櫃需求。」王小岩用通俗的語言剖析了背後的市場機制。這一分析揭示了中國製造業在面對外部壓力時所展現出的獨特韌性——全球供應鏈的複雜性，往往能將外部衝擊轉化為新的市場機會。

從「威脅」到「機遇」的底氣何在？

中集集團作為全球貨櫃製造的領軍企業，其市場判斷無疑具有風向標意義。自1996年以來，中集無論在乾貨箱、冷箱還是罐箱領域，產銷量均連續多年穩居全球第一。這樣的行業地位，使其能夠從全球供應鏈的宏觀視角，洞察到貿易摩擦背後的真實市場脈動。(新聞來源：中時即時 藍孝威)