【時報-台北電】交通部高速公路局斥資683.6億元興建國道1號甲線，自國1林口至台61線竹圍路線全長約11公里，預計4月底前動工，拚民國120年完工，未來林口至桃園機場車程可自30分鐘縮短至15分鐘。新北市交通局、桃園市政府均表示，將有助紓解區域交通壅塞，樂見其成。

　桃園機場、貨運園區及自由貿易港區多仰賴國道2號、省道台4線及市道108線通行，道路可改善程度有限，交通需求上升，顯示桃機北側需要高快速道路串聯國1與台61線，因應經濟產業需求，也就未來航空城將導入大量人口做好準備。

　高公局長陳文瑞說明，國1甲具備帶動桃機周邊產業發展關鍵地位，多項效益包括健全樞紐路網，滿足桃機第三跑道及第三航廈擴建後的旅運需求，也能縮短北部民眾前往桃機的行車時間，目前林口到桃機尖峰車程約30分鐘，國1甲完工後預期可縮短至15分鐘，工程將分3標施作，第1標預計4月底前開工，第2、3標也將陸續決標。

　陳文瑞表示，國1甲預計120年完工，串聯國1與台61線，預估可分擔國2約20％車流，提升國道運作效率；國1甲將設置桃園系統交流道、山鼻交流道、航空城交流道、桃機交流道、海湖交流道及竹圍系統交流道，可服務蘆竹與航空城民眾，且銜接台61線後還可到台北港，及前往淡江大橋，對客貨運輸有益。

　新北市交通局簡任技正吳政焰表示，國1甲完工後可強化林口與桃園機場間聯絡效率，對區域路網分流及機場聯外交通將有正面幫助；桃園市政府也說，國1甲線可提供桃園機場及桃園地區更便捷的交通服務，支撐桃園航空城計畫發展，分擔國道2號車流，並銜接國1與台61線，強化桃園地區橫向道路服務，可望紓解台4線壅塞情形，地方樂觀其成。

　陳文瑞說，另有3處國道改善工程，包括「國道1號高雄第三（楠梓）園區匝道工程」、「國道1號台北交流道改善工程」及「國道1號增設岡山第二交流道工程」，已決標將陸續開工，盼持續優化國道路網。（新聞來源：中國時報─記者蔡明?、高鈞麟、賴佑維／連線報導）