【時報-台北電】交通部公路局今邀民間團體針對「精進駕照考前、中、後相關制度」交流，有行人、汽車相關團體參與，起初未邀機車團體，改5月再邀請參加，引起台灣機車路權促進會不滿，今下午預估有80人次冒雨在公路局前，自辦精進考照暨交通公民論壇，提5大訴求，包括駕照改制納入機車代表意見、蘇花改與南迴全段開放白牌機車行駛等，呼籲公路局盡速回應。

台灣機車路權促進會理事黃柏岳指出，公路局4月初發出精進考照制度民團交流會議的開會通知，名單有行人團體與汽車團體，獨漏機車代表，請立委協助詢問，卻得到「與考訓關聯性低」的回覆，認為十分不合理，因此號召民眾到公路局前發表意見，從下午到傍晚預估有60至80人次參與。

黃柏岳說明5大訴求，籲公路局盡速回應，包括考照制度交流納入機車團體意見；希望請交通部廢除道安99條相關歧視性規則；蘇花改、南迴改應全段開放白牌機車通行；台74線與台76線快速公路應依承諾開放大型重機通行；最後則是日前中壢監理站人員要求車主徒手觸摸排氣管來決定是否通過檢驗，呼籲監理單位依法行政，不該做出沒法源依據的事。

獲邀參與今日會議的行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧說，台灣造成交通地獄原因之一就是駕訓制度有很大問題，包括考官放水或考試制度等，汽車駕訓改革實實在在影響用路人安全，若汽車駕駛素質參差不齊，對行人安全有很大影響，台灣的用路人包括汽機車駕駛和行人，這場會議應讓相關團體參與，而非只敢邀請行人團體，卻不讓機車團體參加，希望公路局傾聽民意。

據了解，公路局原規畫5月2日的交通安全倡議團體溝通平台會議，再邀台灣機車路權促進會參與開會交流，但今日下午約3時許，會議開始約1小時左右，台灣機車路權促進會代表也進入會議室參加會議。(新聞來源：中時即時 蔡明亙)