【時報-台北電】中華航空、長榮航空日前睽違4年，往返歐洲航班重返俄羅斯航路，有專家26日爆料，南航路往歐洲必經之地巴基斯坦無法通行，導致國籍航空必須選擇往更南邊飛，飛行時間恐怕增加約1小時，或是選擇北航路的俄羅斯領空。根據航班軌跡顯示，25日起往返歐洲航班若走南航路，均避開巴基斯坦領空，改行經杜拜空域。

　俄烏戰爭以來，各航空公司基於安全，均繞避俄羅斯領空飛行。中華航空CI75桃園往羅馬25日率先採北航路，睽違4年台灣民航機首度重返俄羅斯航路，同日的長榮航空BR88巴黎往台北也飛越俄國空域。

　對於重啟北航路經俄羅斯領空，朝陽科大飛航系主任盧衍良昨表示，從日前冬季班表開始，南航路必經之地巴基斯坦突然無法通行，業者被迫重新評估配套航路，例如轉向評估北航路飛越俄羅斯空域，或是往更南邊經杜拜空域。

　盧衍良分析，航空公司每年會有夏季跟冬季班表，因應季節變化等因素調整航路，台灣往返歐洲航班的北航路與南航路差別在於，北航路經過的國家較少，南航路經過的國家相對較多，涉及通過每個國家空域時的航路申請，必須取得領空通過權後，才能合法從其空域通過，目前巴基斯坦不開放領空通行。

　盧衍良說，國籍航空歐洲航班若無法通過巴基斯坦空域，勢必要往更南邊飛，航程可能會增加40分鐘到1小時。此外，冬天逆風，加上現在繞路會增加燃油消耗，不排除航空公司可能為���要減輕載重，減少載客人數，屆時機票恐怕會調漲，實際影響層面跟時間仍有待觀察。

　巴基斯坦關閉領空並非首次，去年印度對巴基斯坦發動軍事行動時，巴基斯坦曾經關閉領空48小時，造成國籍航空多航班受影響，部分航班折返或改道，此次巴基斯坦不開放國籍航空通行原因跟時間，官方並未說明。(新聞來源：中國時報─記者林縉明／台北報導)