【時報-台北電】空軍多年來一直想買新型運輸機，卻始終排不上優先採購順序，明年更被採購新行政專機捷足先登；空軍本來想商購，如今改採軍售，美國軍方已收下我採購10架C-130J運輸機的邀價書，並開始作業，換言之，代號「太武山3號」的C-130J運輸機案再度復活，空軍爭取美方同意軍售，在明年5月31日前完成建案作業，並於117年度開始編列預算。

　目前，空軍有20架C-130H運輸機，部分飛機已服役逾40年，空軍未來採購10架新機後，將汰除10架，用購新機的方式進行替換，另外10架不會做性能提升，且有部分飛機尚未達壽期一半。

　空軍運輸機的汰除計畫，一波三折，在採購新機與舊機做性能提升兩案之間，來回反覆醞釀多年，直到113年，空軍在立法院首度公開證實，為提升C-130型機飛航安全及作戰支援效益，規畫於114至119年執行20架性能提升作業，全案預算逾百億元，分成6個年度編列。

　空軍當時指出，C130性能提升有「整合座艙介面」、「增進海上搜救能力」及「模擬機」3大類主要項目，並包括「全球精準定位」、「機位回報」、「安全避撞」等系統。

　不過，在美方報價過高、國防預算軍事投資額度大增，以及飛行安全等諸多因素考量下，空軍今年6月在立法院說明先前推動的C-130H性能提升計畫確定喊停，並改採購C-130J新機方案。

　空軍說明，由於C-130H升級美方提供的工項、時程及預算經評估後不符合效益，因此國防部決定改以採購新機的方式進行替換，替換時間與建案正在進行中。

　此後，空軍便與美方積極溝通採購新型運輸機案。據悉，軍方之所以決定購新機，安全考量是重要原因，因C-130H有些零附件面臨消失性商源問題，而安全是國軍最優先考量，所以決定採購新機分階段汰換。

　據了解，在購機方式上，空軍一度考慮改為商購，以避開美方的軍售程序，後仍決定走軍售建案，而美方收了邀價書，代表正式啟動作業，只要在國防部規定的明年5月底前完成建案，117年度即可開始編列預算。（新聞來源：中國時報─呂昭隆／台北報導）