【時報-台北電】台灣高鐵明年1月通車滿20年，多年來串聯西部生活圈，改變民眾生活型態。據調查，高鐵沿線發展各具特色的「高鐵市」，桃園青埔45歲以下人口占7成，為最年輕高鐵都心；新竹縣竹北生產總額達4625億元，農村迎來高科技產業發展，成全台最富有地區之一。

　高鐵新車N700ST日前抵台，正值備戰新車上線、服務與車站設施改善等轉型時期。高鐵董事長史哲表示，各站周邊出現「高鐵市」，從移動實現了移居，未來將朝宜居發展。

據高鐵分析，桃園站12分鐘接軌雙北，去年運量飆升至通車初期的10.4倍，青埔特區45歲以下占全區人口近7成，產業方面民國106年至114年新增商辦占比80％，甩脫昔日荒涼，翻轉為脫離雙北高房價的新天堂。

　新竹站去年運量為通車初期8.2倍，45歲以下人口成長43.8％，為全台12站唯一正成長地區，產業發展面，竹北生產總額達4625億元，為通車前4倍，新增商辦占比80％，年輕人口成長外，也以高科技產業發展，成最富裕地區之一，串聯竹科、寶山與湖口，從農村躍升科技廊帶核心。

　高鐵指出，左營站三鐵共構帶動北高雄崛起，左營全年營收總額成長96.1％，大型演唱會期間運量最高增逾50％，該站銜接楠梓半導體廊帶與亞洲新灣區，發揮活動經濟效益，從農地翻身南方科技商務與活動娛樂門戶。

　運量增長的還有苗栗、彰化及雲林站，皆較通車初期成長超過10倍，其中苗栗站所在的後龍鎮，企業家數增幅13.5％、新增商辦占比90％，雲林站落腳的虎尾鎮，企業家數增長20.3％、新增商辦占比也達80％。

　史哲說，20年改變的不只是數字，還有經濟活動和城鄉規畫，過去周邊是菱角田的左營站、附近是甘蔗田的台南站都崛起並有重要建設，青埔與竹北吸引年輕家庭移入帶動嬰兒潮，「高鐵市」正是20年來創造的歷史。（新聞來源：中國時報─蔡明(旦)／台北報導）