【時報-台北電】桃園機場第三航廈工程持續推進，主體航廈預計2027年底完工，未來可增加4,500萬人次服務量能。桃園機場公司表示，第三航廈總樓地板面積將近58萬平方公尺（約175,280.3坪），規劃21個登機門、12座行李轉盤、可保存超過3,600件早到行李，並設有92座自助報到櫃檯，以因應智慧機場發展趨勢；此外，三航主體航廈天花板裝設了14萬朵雲頂天花，完工後將是「全台最大的建物屋頂」。

　交長陳世凱日前視察桃機三航主體航廈工程進度時表示，桃園機場第三航廈是台灣在十大建設之後最大的單一建築，展現全新世代的設計，隨桃機航運量不斷成長，今年桃機旅運量就可望超越5千萬人次，航空貨運也受惠科技業發展暢旺，自由貿易港區貿易值翻倍成長，顯示第三航廈對國家未來整體航運航空發展相當重要。

　桃機指出，第三航廈主體航廈南北寬242公尺、東西長414公尺，由16支鋼構巨柱撐起屋頂，以超大跨距設計減少室內落柱，增加空間彈性，未來規劃3樓為出境層，4樓為入境層，中間以透明電梯串聯，增加視覺通透性，航廈內外天花板共約14萬朵浮雲造型組成的雲頂天花營造動態氛圍。

　桃機第三航廈主體航廈工程已於4月底完成封頂與玻璃帷幕，整體面積相當於16座標準足球場；除了主體航廈設有5個小型登機口，加計南北登機廊廳各8個登機門，合計三航共有21個登機口，完工後加上原有的第一、第二航廈量能，總計可容納8,200萬人次。

　桃機指出，今年1至5月桃園機場的客貨運量與轉機量均有雙位數的成長，前五月累計客運量達2,164萬人次、年增11％，其中轉機旅客達329萬人次，成長14.6％，有8成是北美與東南亞兩地之轉機；而貨運量達108.3萬公噸，年增也達11.4％。

　此外，2025年航線已涵蓋27個國家與106個城市，東北亞、東南亞、北美、歐洲及中東等市場旅客量均已超越疫前水準。隨著長榮開航台北—華盛頓，以及星宇開航台北—布拉格等航網擴張、運量成長發展，機場公司強調，將持續提升客貨運服務量能與轉機效率，推動桃園機場成為東亞樞紐機場。(新聞來源 : 工商時報一林于蘅／台北報導)