【財訊快報／陳孟朔】路透引述消息人士報導，美國與歐盟近期就汽車關稅問題展開新一輪談判，討論議題涵蓋關稅減免、進口配額，以及為在美生產出口汽車的歐盟車企提供抵免措施，顯示雙方正尋求化解貿易摩擦的可行方案。

消息人士指出，其中一項方案為對在美生產出口汽車的歐盟車企提供關稅減免，製造商可憑藉出口價值抵免，抵銷從歐盟進口汽車價值，從而以免稅或低稅優惠將歐盟汽車進口至美國，超額部分則需繳納最高關稅。若歐盟車企願在美額外投資，亦可獲關稅減免。

此舉被視為歐盟爭取汽車業利益的策略，同時滿足美國推動製造業回流與就業的政策目標。市場人士指出，若方案落地，將減輕德國、日本及其他歐盟車企的出口壓力。

然而，消息人士透露，歐盟向美方提出類似美英協議的配額方案，遭到美國傾向性反對。美英協議規定，對英國製造汽車徵收10%關稅，並設每年10萬輛進口配額。美方認為，配額安排無法充分支持其擴大本土汽車產業鏈的戰略目標。

雙方亦討論相互下調汽車進口關稅稅率，並探討非關稅措施，包括標準化汽車安全測試法規，以降低企業合規成本，促進跨境車輛貿易。

觀察人士指出，美國總統川普近期積極以關稅作為談判籌碼，推動「美國製造」政策，未來汽車關稅談判結果，將對歐洲車企在美投資布局及供應鏈策略產生深遠影響。