【時報-台北電】SpaceX星艦（Starship）14日上午自美國德州升空，第15次試飛將26顆第三代星鏈衛星送入軌道，太空商機再度成為市場關注焦點。台廠提早卡位太空商業應用，其中，高階銅箔基板（CCL）是潛在商機之一。

　SpaceX傳正在開發代號「Kessel」的客製化AI機櫃，規劃用於地面與軌道運算。陸資券商廣發證券推估，SpaceX最快於2027年下半年部署搭載「Kessel」AI機櫃的算力衛星，若2028年在軌部署達5GW，約相當於1萬櫃需求。

　廣發預估，Kessel搭載72顆Rubin GPU，將傳統48U直立機櫃改為9U扁平設計，以約60層無源印刷電路板（PCB）中板，連接運算托盤與Rosalind NVLink交換托盤。中板預計採聚四氟乙烯（PTFE）與M9材料混合疊層，並以連接器取代部分線纜，以因應發射振動及在軌熱循環，考量高層數疊合與垂直導通的製程難度，估計單片中板平均售價逾2萬美元。

　廣發看好台光電、台虹可望受惠於高階材料需求，並點名液冷散熱廠奇鋐、快接頭供應商富世達、系統組裝廠鴻海，以及太陽能供應鏈的倉和、元晶，有望迎來太空算力商機。

　廣發分析，地面資料中心擴建面臨用電用水及環境審查等變數，促使業者評估在軌運算。依Google「Project Suncatcher」估算，在特定軌道條件下，太陽能板發電量最高可達地面的八倍。

　SpaceX下一代算力衛星的供電設計，目標可支應350至400瓩的峰值功耗。GPU熱量則預計先由液冷冷板帶走，再透過衛星外部的輻射散熱器排向太空。

　衛星內部規劃以NVLink連接加速器，星艦則擬透過Starmind光通訊系統互聯。廣發研判，受星艦頻寬限制，初期較適合AI推論，大型模型訓練因須頻繁交換資料，部署難度較高。

　算力衛星還須通過發射振動、在軌輻射與反覆熱循環的驗證，後續能否放量，仍取決於星艦發射頻率、單次有效載荷及衛星量產進度。(新聞來源 : 工商時報一李娟萍／台北報導)