【時報-台北電】全球鋼鐵市場逐步擺脫近兩年來的震盪整理，鋼鐵產業在基建投資拉動及補庫存效應推升下，展現強勁復甦韌性，今年第四季表現相當關鍵。展望明年第一季，市場專家說，由於鐵礦砂與焦煤價格仍高、汽車與綠能產業拉貨回溫，加上大陸深化供給側改革與鋼廠減產成效顯現，全球鋼市可望迎來「量價齊揚」的開門紅行情。

　觀察今年第四季以來的原物料走勢，澳洲高爐焦煤與巴西、澳洲鐵礦砂價格維持強勢盤整，雖然近期有走跌趨勢，仍維持在每噸90美元以上水準。由於主要礦業巨頭發貨節奏調控得宜，加上印度及東南亞地區高爐擴產需求旺盛，鐵礦砂價格穩步支撐在每噸高位，煉焦煤價格也因區域供應緊張而震盪走高，成本端的強力支撐，使得全球主要鋼廠挺價意願強烈。

　從近期市況來看，亞洲指標性鋼廠有很大機會，在第四季封盤上調開盤基價，例如越南和發鋼廠交期12月的熱軋每噸就上調4美元，業者預期，明年第一季將開出「平高盤」甚至「連三漲」行情，多認為煉鋼成本基底墊高，使鋼價下方形成堅實支撐，成為推動明年首季熱軋、冷軋及棒線產品價格上揚的最大推手。

　另外，世界鋼鐵協會（Worldsteel）最新報告明確指出，全球鋼鐵需求在擺脫低迷期後，明年成長動能將轉強。全球扣除大陸以外的鋼鐵需求年增率預計顯著擴大，顯示全球工業復甦走勢明朗。

　終端應用市場方面，北美與歐洲車廠在迎來新車型交車潮下，對車用鍍鋅鋼板需求暢旺；同時，全球碳中和與能源轉型進程加快，離岸風電、太陽能支架及智慧電網相關的鋼構與特鋼訂單大量湧現。另一方面，經過下半年的持續去庫存，下游客戶庫存水位已降至歷史低點，預計明年第一季農曆年後，通路商與製造業將掀起一波強勁的庫存回補潮。

　整體而言，在成本支撐、需求復甦與供給管控的三重利多交織下，明年第一季鋼市走勢已確立「溫和反彈、結構優化」的主基調，鋼鐵供應鏈獲利能力預計將迎來顯著改善。(新聞來源 : 工商時報一陳建宇／高雄報導)