【時報-台北電】出口歐盟鋼品之4A類別，其關稅配額近日引發產業界質疑。經濟部25日表示，與業者及鋼鐵公會研商完善其管理措施，經過5小時充分討論後取得共識，爭議甚大的「自由申請配額」占比，由原20％調降為10％，核配原則及程序維持現有作法，總額平均分三次申請，目的在於防止剛開放申請就發生秒殺配額的情形。

　金屬塗層鋼板是國貿署此次與產業界溝通的標的。問題源起是歐盟自108年起實施鋼鐵防衛措施，採關稅配額方式，台灣產品出口歐盟的數量及關稅；尤其今年7月1日實施新的制度，包括4A在內的九類鋼品國家配額，超過配額的進口量須繳納50％關稅。

　歐盟整體鋼鐵年度配額約1,834.6萬公噸，各產品類別的年度額度分四季使用，當季未用完的額度可在同一配額年度結轉。因此，國內如何分配出口機會，直接牽動業者接單與報價能力。而7月的換軌，經濟部表示，循例透過鋼鐵公會協助調查業者意見，有近8成業者同意比照過往防衛措施期間之機制，進行出口配額管理。搶配額的業界質疑自由申請配額已協商結論為10％，被擅自提高至20％。

　經濟部說明，每年慣例透過鋼鐵公會徵詢各類別鋼鐵產品業者對出口實績配額與自由申請配額占比的意見，如業者對占比無共識，依過往慣例將自由申請配額訂為20％，此作法自108年以來，已行之有年，由鋼鐵公會受理配額申請，並依比例進行核配。

　此次歷經5小時的研商會議，���濟部表示，產官雙方就配額機制與管理占比所達成的共識與優化方向，包括「自由申請配額」占比調整為10％、核配原則及程序維持現有作法、總額平均分三次申請等。

　鋼鐵公會表示，受經濟部國際貿易署委託辦理「輸往歐盟鋼鐵產品簽發放行前原產地證明書及加工證明書業務」，恪遵經濟部與業者討論後的配額管理規定。此次辦理4A類別的「自由申請配額」審查、計算、分配、登錄，秉持公平公正原則，依據配額管理規定，落實資格、合約要件審查，再依合格總申請量之比例公平計算、分配後確實登錄。(新聞來源 : 工商時報一陳碧芬／台北報導)