【時報-台北電】新北市長侯友宜今（14）日主持道安會報，指出淡江大橋通車滿2月以來，可以看出淡江大橋發揮分流功能，更吸引人潮到淡水，但提醒巴威颱風後可以發現淡江大橋需要設立常態監測，不能只照停班課標準來應變，要自己訂出一套封閉標準，希望能建立封橋SOP。

交通局簡任技正吳政諺於會中以「淡江大橋通車優化關鍵」進行專案報告，指出交通局迎接淡江大橋開通，新闢多條公車路線，並啟用淡水轉運站、完成14處智慧交通路口建置、沙崙路51巷拓寬工程，提升道路通行效率，另同步新增14站YouBike租借柱，並延伸自行車道。

吳政諺指出，交通局於淡江大橋通車後成立應變中心，即時監控車流狀況，觀察通車首月約有4成車流改行淡江大橋，假日期間更吸引大量夕陽車流。因應停車需求，除原規畫3處停車場外，再優化周邊停車空間，新增166格機車停車位及47格汽車停車位。

侯友宜表示，數據顯示淡江大橋通車後發揮分流功能，分流過程中搭配捷運路網、輕軌路網、公車路網積極配合，迎來人潮，更帶來觀光生意，人潮不少，但在周遭路網調整下交通狀況有穩定下來。

侯友宜指出，巴威颱風是通車後第一個颱風，觀察當時北海岸陣風可能有達到10級，因此他當時提醒要提早封橋，不能等到停班課後才封橋，因此新北市府在風力8級就將淡江大橋機車、人行道封閉，風力10級就全封。

侯友宜強調，淡江大橋要設立常態監測，不能只照停班課標準來應變，要自己訂一套封閉標準，包括底下平面道路、淡海輕軌如何應對都要搭配，要求相關局處應針對此次巴威颱風期間交通狀況，做整體檢討擬定SOP。

侯友宜也提醒，淡江大橋八里端人潮多、不少業者提供三輪車租賃，要求市府相關局處也要處理，他到現場看，認為自行車路寬並不足以提供三輪車通行，強調「三輪車以後一定會造成危險，一定要重新檢討」，也提醒曾在八里端看到台北土方暫置場造成大車大排長龍、影響交通，要求交通局與中央交通部溝通協調開放時間、降低暫置場對環境交通的影響。

與會交通專家則指出，封橋若靠風速界定，無法即時反應，因為封橋會改變用路人的路徑，不可能到現場才知道要封橋，但應該可以風速的大小，即時針對車速上限做出調整。

會中也提到台北市捷運局也分享捷運萬大線第一期工程新北市轄段道路復舊成果，指出針對沿線18處重要路口全面優化，不僅恢復道路原貌，更進一步拓寬人行道、設置實體人行庇護島、增設偏心左轉車道及完善公共運輸轉乘設施，打造更安全、更友善的人本交通環境。(中時即時 柯毓庭)