【財訊快報／陳孟朔】德國福斯汽車(Volkswagen)最大投資人及控股家族股東保時捷控股(Porsche SE)上週五(7日)向管理層發出迄今最明確訊號，表示正評估福斯汽車89年歷史上可能最徹底的重組方案。福斯汽車已確認，受到數十億歐元關稅成本及中國汽車品牌競爭日益激烈拖累，公司獲利下滑，並計畫裁員最多10萬人，規模為先前公布數字的兩倍。

保時捷控股管理委員會主席珀奇(Hans Dieter Potsch)表示，福斯集團正處於「歷史性十字路口」，目前所做決策將決定公司未來，若要維持長期競爭力，各方都必須承擔責任。他警告，決策拖延時間愈長，公司面臨的問題將愈嚴重，凸顯控股股東對管理層改革速度及執行力的不滿正在升高。

保時捷控股負責財務與IT的董事會成員Johannes Lattwein則指出，福斯汽車必須削減過剩產能、大幅降低成本，並強化集團內部決策與執行效率。近年中國電動車業者在價格、軟體及產品更新速度上的競爭優勢持續擴大，福斯在中國市場面臨更大壓力，加上歐美關稅與成本上升，使傳統汽車集團龐大的固定成本結構愈來愈難維持。

保時捷與皮耶希家族(Porsche & Piech)透過保時捷控股掌握福斯汽車31.9%股權及53.3%投票權，是最大單一股東。保時捷控股同日公布，上半年經調整後稅後獲利為9.49億歐元，年減14.5%。市場人士認為，控股家族此次公開要求削產能、降成本及提高決���效率，意味福斯汽車後續改革可能不再局限於裁員，而將進一步涉及工廠配置、品牌架構與資本支出的全面重整。