【財訊快報／陳孟朔】以智慧型手機起車跨足車企的小米集團(01810.HK)創辦人雷軍近日在社群平台發文表示，小米汽車計畫於2027年正式進軍歐洲市場，將海外擴張由規劃階段推向具體時程。歐洲是全球電動車競爭最激烈、監管標準最高的市場之一，小米選擇在當地落腳，顯示其汽車業務不再僅以中國市場為目標。

為提前建置歐洲營運體系，小米今年4月已聘請特斯拉前中歐地區交付營運高級經理迪特．洛倫茨(Dieter Lorenz)，出任歐洲交付與物流負責人。相關人事安排意味公司正著手規劃車輛運輸、倉儲、交付中心及售後服務等基礎設施，為2027年上市銷售預作準備。

小米汽車進入歐洲後，除須面對特斯拉、福斯、BMW及賓士等既有品牌競爭，也將與比亞迪、吉利及小鵬汽車等積極拓展海外市場的中國車廠正面交鋒。歐洲對中國製電動車的關稅、產品認證、數據安全與售後服務要求，也將考驗小米能否複製其在智慧型手機及消費電子產品市場的品牌與通路優勢。

雷軍尚未披露首批進軍國家、上市車款及定價策略，但提前延攬熟悉特斯拉歐洲交付體系的主管，反映小米正以兩年以上時間籌備當地供應鏈與服務網路。市場後續將關注，小米會否先引進SU7或YU7系列，以及採取中國出口、海外組裝或歐洲本地生產模式，以降低關稅與物流成本。