【財訊快報／陳孟朔】外電報導，美國與伊朗確認簽署停戰諒解備忘錄後，荷姆茲海峽重開進入倒數，卡達據傳已準備在安全通行恢復後快速提高液化天然氣(LNG)產量。市場消息人士透露，負責營運卡達LNG設施的卡達能源公司已通知買家，若荷姆茲海峽恢復安全通行，預計一個月後產量可回升至產能約50%，兩個月內進一步提高至約80%，意味全球LNG供應鏈最緊繃階段可望逐步緩解。

不過，卡達LNG恢復並不等於全面復原。3月伊朗飛彈攻擊造成卡達部分LNG設施受損，其中相當於兩條生產線的剩餘產能仍需較長時間修復，市場估計可能需要數年才能完全恢復。這也意味，即使荷姆茲海峽重新開放，卡達短期能快速拉升的是未受損產能，受損設備與長約交付缺口仍將持續影響後續供應安排。

航運端同樣存在時間差。RBC Capital Markets分析師指出，荷姆茲海峽船舶通行量可能需要數月才能恢復至接近戰前水準，瓶頸不僅在於通道是否重開，也包括保險、船東風險評估、港口調度與波斯灣國家修復進度。分析師認為，在海峽通行瓶頸真正解除、區域產能全面修復之前，庫存仍將扮演緩衝供應衝擊的重要角色。

日本商船三井社長田村城太郎則表示，船東不會因一紙協議立即恢復通行，而是要確認美伊協議能實際轉化為荷姆茲海峽現場安全改善後，才會重新安排運輸。他指出，合理推估復航至少需要數週，甚至可能長達一個月。市場也關注未來海峽營運權與通行服務費安排，若伊朗革命衛隊仍涉及相關管理，許多西方企業恐因制裁風險而保持觀望，這將使LNG出口恢復速度取決於外交協議、航運保險與實際安全驗證三者能否同步落地。