【時報-台北電】為填補大陸市場龐大的發射需求，今年有多款火箭嘗試挑戰可回收技術以降低成本。除被稱為「國家隊」的長征系列火箭外，還有不少民營火箭公司都在加速相關技術發展，火聖宇航就預估發射成本或可壓縮至每公斤人民幣（下同）1萬元。

　大陸民營火箭公司火聖宇航自主研製的「火聖一號」200噸級全流量分級燃燒循環液氧甲烷引擎，近日完成富氧預燃室縮比樣機熱試車。液氧甲烷引擎憑藉燃料成本低、零積碳和可重複使用三大特性，已成全球商業航太可重複使用火箭的重要動力方案。

　而全流量分級燃燒循環（FFSCC）作為目前火箭引擎中最複雜的技術路徑，此前僅有SpaceX用於星艦系列火箭的猛禽引擎實現實用化，除火聖宇航外也有不少大陸火箭公司正在挑戰。

　如藍箭航太推出採用FFSCC的藍焱BF-20，就在2025年9月完成首次全系統試車，預計將用於該公司正在嘗試進行可回收試驗的朱雀三號火箭改進版中。另外，大陸國營的航天科技集團也正在研製型號為YF-215的FFSCC液氧甲烷引擎，預計將用於未來的超重型火箭長征九號。

　傳統一次性火箭的發射成本約為每公斤7.5萬元，但透過FFSCC等先進技術打造的新型可回收使用火箭預計成本可大幅降低，藍箭航太朱雀三號火箭目標將發射成本降至每公斤2萬元，火聖宇航還將嘗試有別於目前主流的支架式回收的網繫回收方式，將成本壓縮至每公斤1萬元。

　火聖宇航正基於火聖一號引擎研製齊天二號重型運載可回收火箭，近地軌道運力約為33噸，火箭子級預計可重複使用超過十次，公司計畫於2028年進行齊天二號火箭的首飛測試。(新聞來源 : 工商時報一張全慶／綜合報導)